कार OBD2 संचार नियन्त्रण बोर्ड

YCTECH औद्योगिक उत्पादन नियन्त्रण बोर्ड विकासमा औद्योगिक नियन्त्रण बोर्ड सफ्टवेयर डिजाइन, कार OBD2 संचार नियन्त्रण बोर्ड, सफ्टवेयर अपग्रेड, योजनाबद्ध रेखाचित्र डिजाइन, PCB डिजाइन, PCB उत्पादन र चीनको पूर्वी तटमा अवस्थित PCBA प्रशोधन समावेश छ। हाम्रो कम्पनीले चीजहरू नियन्त्रण बोर्डको औद्योगिक इन्टरनेट डिजाइन, विकास र निर्माण गर्दछ। औद्योगिक उद्योगमा चीजहरूको इन्टरनेटको अनुप्रयोगलाई सार गर्दै, हामी यसलाई चार तहहरूमा संक्षेप गर्न सक्छौं: डेटा सङ्कलन र प्रदर्शन, आधारभूत डेटा विश्लेषण र व्यवस्थापन, गहिरो डेटा विश्लेषण र अनुप्रयोग, र औद्योगिक नियन्त्रण।

तपाईंले पहिले नै OBD2 सामना गर्नुभएको छ:

कहिल्यै आफ्नो ड्यासबोर्डमा खराबी सूचक प्रकाश याद गर्नुभयो?

त्यो तपाईंको कारले तपाईंलाई एउटा समस्या छ भनी बताइरहेको छ। यदि तपाइँ मेकानिकलाई भेट्नुहुन्छ भने, उसले समस्याको निदान गर्न OBD2 स्क्यानर प्रयोग गर्नेछ।

त्यसो गर्नको लागि, उसले OBD2 रिडरलाई OBD2 16 पिन कनेक्टरमा स्टेयरिङ ह्वीलको नजिक जडान गर्नेछ।

यसले उसलाई समस्याको समीक्षा र समस्या निवारण गर्न OBD2 कोडहरू उर्फ ​​डायग्नोस्टिक ट्रबल कोडहरू (DTCs) पढ्न दिन्छ।

OBD2 कनेक्टर

OBD2 कनेक्टरले तपाइँलाई तपाइँको कारबाट डाटा सजिलै पहुँच गर्न दिन्छ। मानक SAE J1962 ले दुई महिला OBD2 16-पिन कनेक्टर प्रकारहरू (A & B) निर्दिष्ट गर्दछ।

दृष्टान्तमा टाइप A OBD2 पिन कनेक्टरको उदाहरण हो (कहिलेकाँही डाटा लिङ्क कनेक्टर, DLC पनि भनिन्छ)।

ध्यान दिनुपर्ने केही कुराहरू:

OBD2 कनेक्टर तपाईंको स्टेयरिङ ह्वील नजिक छ, तर कभर/प्यानल पछाडि लुकेको हुन सक्छ

पिन १६ ले ब्याट्री पावर आपूर्ति गर्छ (प्रायः इग्निशन बन्द हुँदा)

OBD2 पिनआउट संचार प्रोटोकल मा निर्भर गर्दछ

सबै भन्दा साधारण प्रोटोकल CAN (ISO 15765 मार्फत) हो, यसको मतलब पिन 6 (CAN-H) र 14 (CAN-L) सामान्यतया जोडिनेछ।

बोर्ड डायग्नोस्टिक्समा, OBD2, एक 'उच्च तह प्रोटोकल' (भाषा जस्तै) हो। CAN सञ्चारको लागि एउटा विधि हो (जस्तै फोन)।

विशेष गरी, OBD2 मानकले OBD2 कनेक्टर निर्दिष्ट गर्दछ, सहित। पाँच प्रोटोकलहरूको सेट जुन यसले चलाउन सक्छ (तल हेर्नुहोस्)। यसबाहेक, 2008 देखि, CAN बस (ISO 15765) US मा बिक्री हुने सबै कारहरूमा OBD2 को लागि अनिवार्य प्रोटोकल भएको छ।

ISO 15765 ले CAN मानकमा लागू गरिएका प्रतिबन्धहरूको सेटलाई जनाउँछ (जसलाई ISO 11898 मा परिभाषित गरिएको छ)। कसैले भन्न सक्छ कि ISO 15765 "कारहरूको लागि CAN" जस्तै छ।

विशेष गरी, ISO 15765-4 ले बाह्य परीक्षण उपकरणहरूको लागि CAN बस इन्टरफेसलाई मानकीकरण गर्न खोज्दै भौतिक, डाटा लिङ्क तह र नेटवर्क तहहरू वर्णन गर्दछ। ISO 15765-2 ले 8 बाइट भन्दा बढी पेलोडहरू सहित CAN फ्रेमहरू पठाउनको लागि यातायात तह (ISO TP) को वर्णन गर्दछ। यो उप मानक कहिलेकाहीँ CAN (वा DoCAN) मा डायग्नोस्टिक कम्युनिकेसन भनिन्छ। 7 तह OSI मोडेल चित्रण पनि हेर्नुहोस्।

OBD2 लाई अन्य उच्च तह प्रोटोकलहरूसँग पनि तुलना गर्न सकिन्छ (जस्तै J1939, CANopen)।